Круизы из Казани в Волгоград на теплоходе Ф.И. Панферов
Список из 3 речных круизов из Казани в Волгоград на теплоходе Ф.И. Панферов. Расписание туров в навигацию 2025 с ценами от 87700 рублей за взрослого пассажира, даты начала от 25.05.2025, фотографиями теплоходов и кают и формой бронирования.
Май 2025
25 мая - 3 июня,
10 дней, 
9 ночей
Казань – Самара – Саратов – Астрахань – Волгоград – Самара – Казань на теплоходе Ф.И. Панферов
Казань → Самара → Саратов → Астрахань → Волгоград → Самара → Казань
Цена от: 107400 ₽/чел.
11933 ₽/чел. за ночь
Выбрать
Июль 2025
5 июля - 12 июля, 8 дней, 7 ночей
Казань → Самара → Усовка → Волгоград → Саратов → Вольск → Балаково (Хвалынск) → Самара → Тетюши → Казань
Цена от: 91000 ₽/чел.
13000 ₽/чел. за ночь
Выбрать
Август 2025
27 августа - 5 сентября, 10 дней, 9 ночей
Казань → Самара → Саратов → Астрахань → Никольское → Волгоград → Балаково (Хвалынск) → Самара → Казань
Цена от: 87700 ₽/чел.
9744 ₽/чел. за ночь
Выбрать
Вы можете посмотреть подборки круизов на следующих реках:
О городе отправления
Начните путешествие из вашего родного города или приезжайте в Казань на день или два раньше, чтобы дополнить свой круизный отдых знакомством с гостеприимной столицей Татарстана. Ежегодно Казань занимает одно из первых мест в рейтинге самых популярных туристических направлений. Интересные места и развлечения здесь найдутся для каждого. Путешествия по Волге на теплоходе из Казани — это […]
Волгоград
Волгоград — город на юго-востоке европейской части России, известный как место Сталинградской битвы. С борта теплохода во время речной прогулки можно увидеть Мамаев курган, музей-панораму «Сталинградская битва», центральную набережную, «танцующий мост» и другие достопримечательности. Речной круиз по Волге в Волгоград открывает захватывающие виды на исторические и культурные достопримечательности города с воды. Одним из уникальных мест, […]
О теплоходе
«Ф.И. Панферов» — четырёхпалубный теплоход проект-588 МА, построен в Германии по традиционным немецким стандартам безопасности и качества. Первоначально был трехпалубным, но в процессе полной модернизации обрел четвертую — верхнюю палубу.
