Круизы из Казани в Астрахань на теплоходе Иван Бунин
Список из 2 речных круизов из Казани в Астрахань на теплоходе Иван Бунин. Расписание туров в навигацию 2025 с ценами от 98982 рублей за взрослого пассажира, даты начала от 26.07.2025, фотографиями теплоходов и кают и формой бронирования.
Июль 2025
26 июля - 4 августа,
10 дней, 
9 ночей
Казань → Тольятти → Самара → Усовка → Астрахань → Никольское → Волгоград → Саратов → Самара → Казань
Цена от: 107442 ₽/чел.
11938 ₽/чел. за ночь
Выбрать
Сентябрь 2025
15 сентября - 24 сентября, 10 дней, 9 ночей
Казань → Самара → Саратов → Волгоград → Астрахань → Никольское → Волгоград → Саратов → Самара → Тольятти → Казань
Цена от: 98982 ₽/чел.
10998 ₽/чел. за ночь
Выбрать
Вы можете посмотреть подборки круизов на следующих реках:
О городе отправления
Начните путешествие из вашего родного города или приезжайте в Казань на день или два раньше, чтобы дополнить свой круизный отдых знакомством с гостеприимной столицей Татарстана. Ежегодно Казань занимает одно из первых мест в рейтинге самых популярных туристических направлений. Интересные места и развлечения здесь найдутся для каждого.
Астрахань
Астрахань — город на юго-востоке европейской части России, известный своей историей, культурой и кухней. С борта теплохода можно увидеть Астраханский кремль, мечети и православные храмы. Речной круиз по Волге в Астрахани предоставляет возможность увидеть уникальные исторические и природные достопримечательности города с воды. Одним из особенных мест, которое можно рассмотреть с теплохода, является Астраханский Кремль — […]
Астрахань
Круизы в Астрахань – одни из самых длительных путешествий по рекам России. При отправлении из Москвы теплоходы проходят по маршруту около 3000 км, но отправиться на юг по воде можно также и из других городов России. Вас ждут путешествия практически по всей протяженности Волги с посещением десятка разнообразных стоянок, постоянная смена береговых пейзажей и климатических […]
О теплоходе
«Иван Бунин» – комфортабельный четырехпалубный теплоход, построенный в Германии по популярному проекту 302 и прошедший полную модернизацию в 2010 году. Во время полной модернизации был сделан упор на экологическую безопасность самого судна и используемых в нем материалов.
